中古車を買って7分以下のタイヤなら買い替える方が良いです。
中からワイヤーがでるまで使う人が結構いますが、そんな状態では新車、中古車を問わずタイヤの本当の実力を出すことは出来ません。それにワイヤーが出ていると、いつバーストを起こしてもおかしくありません。タイヤは消耗品と思っている人は多いのですが、実は重要な機能部品の一つだと言えます。タイヤがなければまともに走る事も出来ません。タイヤという存在があったからこそクルマはここまで性能を向上させて来たのです。タイヤの向上無くしてクルマの性能アップも考えられないのです。数多くのタイヤメーカーが有りますが、それぞれに特徴があります。やはり大手の銘柄は品質も良いと言えます。価格の安いメーカーは、品質のばらつきはありませんが、バランスという点では問題のあるモノも有ります。特に最近のクルマは、非常に高性能になり、タイヤを選ぶと言えます。ノーマルで付いているタイヤは、開発の時点でそのタイヤが装着されています。もちろん、すべてのタイヤが同一銘柄ではありません、その時の状況によっていくつかのタイヤが使用されているのです。国産車の場合はやはり国産のタイヤメーカーのモノが利用されています。国産のタイヤメーカーのものならまず問題は無いと言えますが、やはり減りや制動距離などはメーカーに寄って変わってきます。もちろん走行性能も変わります。同じ車でもタイヤが異なれば、コーナリング速度なでも変わってくるのです。もちろんコーナリングの限界を超えたときの挙動なども変わってきます。それほど車はタイヤによって変わるのです。
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